Hot Stamping mouri Pou Pati Auto|Ultra-Zouti asye ki gen gwo fòs

OEM manifakti nan Hot Stamping mouri pou Pati Auto. Espesyalize nan zouti pou redi pou laprès bore ak kanal dlo refwadisman rapid-. Mande kounye a!
Voye rechèch
Dekri teren

Next-Gen Press Hardening: Avanse Hot Stamping Die pou pati oto

Kòm règleman sekirite nan aksidan otomobil vin pi sere epi machin ki lejè-yo vin referans nan fabrikasyon an, tradisyonèl Stamping frèt rive nan limit mekanik li yo. Ultra-High-Fòs Asye (UHSS) tankou Usibor 1500 mande tretman tèmik pou fòme san yo pa kraze.

Enjenieri koutim nou ancho Stamping mouri pou pati otobay kontwòl tèmik-mekanik egzak ki nesesè pou fabrike eleman estriktirèl ki lejè, ultra-rijid pou chasi otomobil modèn.

Teknik Pwofondè-Plonje: Ki jan zouti cho fòme nou an fonksyone

Kontrèman ak konvansyonèl anbyen -tanperati fèy metal zouti, yon laprès redi oswacho Stamping mouri pou pati otoaji ansanm kòm yon zouti fòme ak yon echanjeur chalè ki gen gwo efikasite.

[Chofaj vid: 900 degre +] ➔ [Transfè rapid nan mouri] ➔ [Fòmasyon ak nan-Dèy trempe] ➔ [Transfòmasyon martensitic]

Jesyon chòk tèmik:Zouti a aksepte vid bor asye chofe pi wo a900 degrenan yon gwo founo dife roulo, fòme jeyometri a konplèks pandan y ap materyèl la trè duktil.

Trempe presizyon (nan-refwadisman mouri):Yon fwa mouri a fèmen, entegre sikwi refwadisman entèn rapidman lage tanperati pati a nan yon vitès ki depase30 degre pou chak segonn. Trempe rapid sa a chanje mikwostrikti atomik la, li fè austenite mou an ultra-martensit difisil.

Fòs Sede Final:Pwosesis la ogmante fòs rupture eleman an jiska1500 MPaoswa pi wo, reyalize maksimòm pwoteksyon aksidan ak epesè materyèl minim.

Teknik FAQ: Jeni Kapasite & Standards

Ki asye zouti espesyalize yo itilize pou mouri sa yo?

Paske figi mouri yo rankontre gwo fatig tèmik ak friksyon, nou konstwi foure debaz nou yo lè l sèvi avèk asye zouti pou travay cho - (tankouDievar, QRO 90, oswa H13modènize ak tretman chalè vakyòm espesyalize). Sa a anpeche fann tèmik (tcheke chalè) epi kenbe estabilite dimansyon sou kanpay pwodiksyon long.

Ki jan ou optimize rezo refwadisman entèn la?

Nou itilize teknik avanse perçage 3D ak manifakti aditif pou enjenyèchanèl refwadisman konfòm. Chanèl sa yo swiv kontou egzak yo nan jeyometri pati otomobil la, asire ekstraksyon chalè konplètman inifòm ak anpeche lokalize deformation oswa tach mou nan asye a fini.

Ki konpozan otomobil espesifik yo vize pa zouti sa a?

Noucho Stamping mouri pou pati otoprensipalman sistèm yo deplwaye pou fabrike eleman selil sekirite ki gen gwo{0}}konsekans, tankou:

A-Poto, B-Poto, ak Rail Ranfòsman Do-kay

Travès enpak devan ak dèyè eksepsyonèl

Ba Entrizyon Pòt ak Travès Travès-Machin

Pwoteksyon Tinèl Chasi

Endèks spesifikasyon zouti

Maksimòm adaptabilite pou laprès:Konpatib ak gwo -tonaj idwolik cho- liy près Stamping (800T a 1200T +).Efikasite refwadisman:Enjenyè pou redwi tan sik yo jiska 5-10 segonn pou chak kou atravè gwo -presyon sistèm koule dlo entèn yo.Lazè Post-Senkronizasyon Pwosesis:Nou desine mouri nou yo ak pi bon liy taye optimize pou machin 3D robo fib koupe lazè ki vin apre.Pwodiksyon lonjevite:Garanti lavi zouti ki depase 300,000 kou kontinyèl anba siklis tèmik entans.

Kolabore ak yon patnè espesyalize nan fòmasyon cho

Tranzisyon pou Stamping cho mande pou jeni presizyon, analiz simulation tèmik gaya, ak egzekisyon métallurgique serye. Nou bay rapò konplè AutoForm simulation tèmik anvan D' pou garanti tan sik ou yo ak pwopriyete pati matche ak egzijans espesifikasyon egzak ou yo.

Pare pou amelyore pwodiksyon estriktirèl eleman otomobil ou a? Kontakte ekip teknik nou an jodi a pou diskite sou kondisyon zouti ou yo epi resevwa yon analiz DFM detaye.

Baj popilè: cho Stamping mouri pou pati oto|ultra-wo fòs asye zouti, Lachin cho Stamping mouri pou pati oto|ultra-wo fòs manifaktirè zouti asye, founisè, faktori

Voye rechèch

Voye rechèch